드레이지
OBD는 광범위한 항만 및 터미널 관계를 활용하여 미국, 영국 및 독일 전역의 운송을 신속하게 처리하여 발송인이 다른 방법보다 더 빨리 상품에 액세스할 수 있도록 하고 보관 및 창고 비용에서 수만 달러를 절약합니다.
OBD는 또한 중국 본토에서 컨테이너 운송을 수행하는 중국에 30개 이상의 트레일러를 보유한 독립적인 트레일러 운송 회사를 보유하고 있습니다.
복합운송
Intermodal은 트럭, 철도, 항공 운송의 조합을 통해 상품을 운송하는 방법입니다.
OBD의 기술 기반 접근 방식 및 통합은 증기선 라인, 터미널, 철도 및 항공 화물 제공업체의 백엔드 운영과 원활하게 연결되어 용량을 추가하고 비용을 절감하며 환경 영향을 최소화합니다.
LTL
LTL(혼적 화물 운송) 운송을 통해 여러 발송인이 동일한 트럭에서 공간을 공유할 수 있습니다.발송물이 소포보다 크지만 전체 트럭에 실을 만큼 크지 않은 경우 LTL(혼적 화물 운송)이 필요합니다.LTL 운송 경로는 화물 운송량이 15,000파운드 미만인 기업에도 이상적입니다.
LTL의 이점:
비용 절감: 사용한 트레일러 부분에 대해서만 비용을 지불합니다.나머지 비용은 트레일러 공간의 다른 거주자가 부담합니다.
보안 강화: 대부분의 LTL 발송물은 여러 개의 작은 취급 단위가 있는 발송물보다 안전하게 보관할 가능성이 더 높은 팔레트에 포장됩니다.
FTL
Full Truckload Services는 일반적으로 48' 또는 53' 트레일러의 전체 용량의 절반 이상과 최대 용량을 차지하는 대형 화물을 위한 화물 모드입니다.이 방법은 발송인이 트럭을 채울 수 있는 충분한 품목이 있다고 판단하거나, 트레일러 자체에 선적을 원하거나, 화물이 시간에 민감하거나, 발송인이 다른 옵션보다 비용 효율적이라고 결정할 때 일반적으로 사용됩니다.
Full Truckload Services 운송의 이점
더 빠른 운송 시간: 발송물은 목적지로 직접 이동하는 반면 LTL 발송물은 하차 위치에 도달하기 전에 여러 번 정차합니다.
손상 가능성 감소: 만재 트럭 운송은 일반적으로 LTL 운송보다 처리 횟수가 적기 때문에 손상에 덜 민감합니다.
요금: 화물이 트레일러 공간 전체를 사용해야 할 만큼 큰 경우 여러 LTL 화물을 예약하는 것보다 비용 효율적일 수 있습니다.
부분 트럭 적재
부분 트럭 적재는 전체 트럭 적재 트레일러를 사용할 필요가 없는 대형 배송을 위한 화물 모드입니다.일반적으로 5,000파운드 이상의 배송 또는 6개 이상의 팔레트를 포함하는 LTL과 전체 트럭 적재 사이입니다.
화물이 가벼우나 많은 공간을 차지하며 깨지기 쉬운 화물인 경우 화물 손상이 우려되나 최대 적재량에 도달하지 못하는 경우 이 옵션을 선택할 수 있습니다.
부분 트럭 적재의 이점
트럭 1대: 부분 트럭 적재 운송을 통해 운송 기간 동안 화물을 트럭 1대에 보관할 수 있습니다.한 대의 트럭만 관련된 경우 화물을 한 번에 싣고 내리므로 LTL보다 처리량이 적고 운송 시간이 더 빠릅니다.
화물 처리 감소: 화물을 덜 처리하면 손상 가능성이 줄어듭니다.부분 트럭 적재는 적재 및 하역 중에 손상되기 쉬운 발송물에 이상적일 수 있습니다.
간편한 현지 배송
현재 대부분의 주요 항구 도시와 주변 지역에서 서비스를 제공하고 있습니다.