11월 12일 국제항해인협회(ILA)와 미국해사동맹(USMX)의 회담이 이틀 만에 돌연 종료되면서 동해안 항구에 대한 재파업 우려가 촉발됐다.
ILA는 협상이 처음에는 진전을 이루었지만 USMX가 자동화 주제를 피하겠다는 이전 약속과 모순되어 반자동화 계획을 제기하자 무너졌다고 밝혔습니다. USMX는 안전, 효율성 및 직업 보안을 강화하기 위한 현대화를 강조하며 자신의 입장을 옹호했습니다.
지난 10월 임시 협상을 통해 3일간의 파업이 종료되고 계약이 2025년 1월 15일까지 연장되었으며 상당한 임금 인상이 이루어졌습니다. 그러나 해결되지 않은 자동화 분쟁으로 인해 파업이 최후의 수단으로 다가오면서 추가 혼란이 발생할 위험이 있습니다.
화주와 화물운송업체는 잠재적인 지연, 항만 혼잡, 요금 인상에 대비해야 합니다. 위험을 완화하고 공급망 안정성을 유지하려면 배송을 조기에 계획하세요.
게시 시간: 2024년 11월 26일